Nissan Nachrichten

Nissan X-Trail | © by flickr/ MJ/TR (´･ω･)

Nissan ist mit dem X-Trail durchaus ein Modell gelungen, das man als Erfolg bezeichnen kann. Bei seinem Marktstart im Jahr 2001 galt der X-Trail noch als echter Trendsetter. Während alle Welt noch von Geländewagen gesprochen hat, hat man sich bei Nissan bereits für einen SUV entschieden. 2007 wurde von Seiten des Herstellers schließlich die zweite Generation auf den Markt gebracht. Bis heute begeistert der X-Trail vor allem mit seinem zeitlosen Design. Gekonnt passt er sich den verschiedensten automobilen Trends an und findet noch immer zahlreiche Anhänger.

Auch in der jüngsten Generation hat sich Nissan erneut für ein doch eher kantiges Design entschieden. Damit widersetzen sich die Japaner dem allgemeinen Trend, der eigentlich zu immer runderen Formen übergeht. Wer nach aufregenden Neuheiten sucht, wird bei dem X-Trail mit Sicherheit enttäuscht werden. Nissan hält an dem Erfolgsmodell fest und entscheidet sich lediglich mit Blick auf Details für die einen oder anderen Anpassungen.

Nissan hat den X-Trail einem Facelift unterzogen und konnte damit deutliche Verbesserungen erzielen. So erreichte der Autobauer durch einige Änderungen einen wesentlich geringeren Verbrauch. Die technischen und optischen Erweiterungen dürften vor allem der Attraktivität vom SUV zugutekommen. Vor einigen Tagen teilte Nissan mit, dass der X-Trail jetzt nicht mehr nur mit einem geringeren Verbrauch, sondern ebenso mit einer geringeren CO2-Emission glänzen kann.

Außerdem stehen die Benzinmotoren nicht mehr zur Verfügung. Das Unternehmen erklärte, dass diese aufgrund der vergleichsweise geringen Nachfrage aus dem Sortiment genommen wurden. Das Dieselaggregat 2,0 dCi MT verbraucht nach den Änderungen 6,4 Liter auf einer Strecke von 100 km. Außerdem leistet der X-Trail in diesem Fall 150 PS. Durch die Änderungen erreichte Nissan beim Verbrauch eine Ersparnis von rund 10 Prozent. Die höhere Kraftstoffeffizienz begründete Nissan in erster Linie mit der aerodynamischen Überarbeitung, die sich auf den Fahrzeugboden konzentrierte. Außerdem wurde der SUV mit besser abrollenden Reifen ausgestattet.