Nissan Micra | © by flickr/ tylerkaraszewski
Mit dem neuen Micra DIG-S beweist Nissan einmal mehr, wie sich die Effizienz eines Triebwerks zeitgemäß erheblich steigern lässt. In dem neuen Micra kommt ein 1,3 Liter großer Dreizylinder zum Einsatz. Er verfügt über eine Kompressoraufladung. Wie Nissan bekanntgab, kann der Micra DIG-S ab einem Preis von 13.400 Euro in Anspruch genommen werden. Durch den fehlenden vierten Zylinder wird die Zahl der bewegten Teile deutlich reduziert.
Auch bei der Wasser- und Ölpumpe hat Nissan die entstehende Reibung deutlich minimiert. Der 98 PS starke Benziner verbraucht in Verbindung mit dem manuellen Fünfganggetriebe auf einer Strecke von 100 Kilometern durchschnittlich 4,1 Liter. Dies entspricht einem CO2-Ausstoß von 95 Gramm je gefahrenen Kilometer. Entscheidet man sich beim Kauf des Micra DIG-S für das optionale CVT-Getriebe, steigen sowohl der Verbrauch als auch die Emission an. In dieser Kombination liegt der Durchschnittsverbrauch schließlich bei 5,0 Litern. Der mechanisch betriebene Kompressor wird bei niedrigem Tempo durch eine Kupplung deaktiviert.
Nissan Micra | © by flickr/ exfordy
Nissan hat seinen Micra überarbeitet und möchte künftig nicht mehr nur Frauen mit Stadtflitzern überzeugen können. Auch Männer sollen sich für den Kleinwagen der Japaner entscheiden. Damit dies möglich ist, hat Nissan die Optik deutlich verändert. So wirkt der Micra nun deutlich erfrischender, musste aber keineswegs Charme verlieren. Angefangen von den Frontlichtern bis hin zu der nach hinten abfallenden, runden Form hat der Micra viel Charmantes zu bieten.
Der neue Nissan Micra misst eine Länge von 3,80 Metern und wiegt zwischen 1.020 und 1.220 kg. Darüber hinaus bietet er für seine Klasse einen überraschend geräumigen Innenraum und einen niedrigen Verbrauch. Nissan hat sich bei dem Kleinwagen für einen vergleichsweise langen Radstand entschieden, der im Verhältnis zu der Form des Micra durchaus als überraschend bezeichnet werden kann. So liegt der Radstand des Modells immerhin bei 2,45 Metern. Schnell fallen die Sicken ins Auge, für die sich Nissan sowohl bei der Motorhaube als auch beim Dach entschieden hat.
Nissan Micra| © by flickr / exfordy
Der japanische Autobauer Nissan hat für seinen Micra keinen sparsamen Diesel im Angebot. Der Grund dafür sind die Kosten. Um den Kundenwünschen in Sachen Sparen trotzdem gerecht werden zu können, setzt der Hersteller bei dem eigenen Kleinwagen auf einen genügsamen Dreizylinder. Er ist aber nicht nur sparsam, sondern bietet auch eine angenehme Leistung von 98 PS. Der neue Nissan Micra hat sich von dem typischen Frauenimage, das seine Vorgänger aufgedrückt bekommen haben, verabschiedet.
Damit er künftig auch bei der männlichen Zielgruppe auf Zuspruch stoßen kann, hat Nissan bewusst auf die zahlreichen Rundungen und die Glubsch-Scheinwerfer verzichtet. Doch das Sparen hat der Micra auch an anderen Stellen gelernt. So wurde das Gewicht des Kleinwagens reduziert und zu guter Letzt hat man auch noch bei der Motorenpalette Hand angelegt und diese entsprechend minimiert. Den Sparsinn der Japaner kann man zudem an der Zahl der Zylinder erkennen. Auch hier wurde der Rotstift angesetzt. Heraus kam ein doch recht überschaubares Angebot bei dem Nissan Micra. Zunächst beschränkte sich der Autobauer auch auf nur einen Motor – einen 1,2-Liter-Dreizylinder mit 80 PS.
Nissan Micra | © by flickr/ exfordy
Nissan hat mit dem Micra ein grundsolides Fortbewegungsmittel auf den Markt gebracht, das sich bei unterschiedlichen Zielgruppen über Zuspruch erfreuen kann. Dabei ist der Micra nicht nur klein, sondern präsentiert sich zugleich günstig und sparsam. Diese drei Komponenten machen aus dem Nissan Micra ein Fahrzeug, das ohne Zweifel in diese Zeit passt. Erst seit wenigen Monaten ist die Neuauflage des Kleinwagens auf dem Markt. Mit dem Vorgänger erntete Nissan ganz unterschiedliche Kritiken und konnte nicht jeden überzeugen.
Die Neuauflage des Micra ist vor allem eins – sie ist unauffällig und genau das könnte langfristig auch zum Erfolg des Kleinwagens beitragen. Für Nissan ist der optisch konservative Micra durchaus ungewöhnlich. In der Neuauflage ist der Kleinwagen in den Bereich der Fahrzeuge des Herstellers gerückt, die bieder sind. Der Grund dafür ist simpel. Immerhin sieht man den Wagen selbst als Weltauto an. Das Interieur des Nissan Micra kann jedoch kaum mit seinen Klassenkonkurrenten mithalten.
Der japanische Autobauer Nissan wird im Rahmen der Automesse in Shanghai eine neue Studie vorstellen. Dass es diese in sich hat, zeigt sich bereits auf den ersten Blick. Immerhin widmet sich Nissan bei der Studie einem PS-starken Micra. Damit dürfen die Fans von viel Leistung auch bei Nissan auf ein GTI-Modell der Micra-Baureihe hoffen. Die Studie wird unter dem Namen Sport Concept in Shanghai vorgestellt.
Nissan möchte mit dem neuen, überaus sportlichen Konzept vor allem junge Fahrer ansprechen, die in Schwellenländern auf der Suche nach einem passenden Fahrzeug sind. Bei der Studie wurde als Basis der bereits etablierte und ebenso bekannte Nissan Micra verwendet. Auch wenn die Studie durchaus innovativ wirkt, umfasst sie auch einzelne Elemente, die für einen Kleinwagen typisch sind. Dazu gehören vor allem der zweiteilige Kühlergrill und die Scheinwerfer. Nissan hat die Karosserie der Studie ein wenig gekürzt. Zudem wurden die Kotflügel weiter ausgestellt und das Dach wurde ein wenig flacher gestaltet.