Nissan Nachrichten

Nissan Leaf | © by flickr/ mariordo59

Ab 2012 wird der Nissan Leaf auch in Deutschland auf dem Automobilmarkt zu finden sein. Im Februar 2012 soll das Modell der Japaner als Zero-Emission-Fahrzeug auf dem Markt in Europa positioniert werden. In Deutschland wird der Leaf zunächst ausschließlich bei 18 ausgewählten Händlern zu finden sein. Der Nissan Leaf hat als Elektroauto bereits entsprechende Erfolge einfahren können, auch wenn er bislang nicht in Europa auf dem Markt zu finden war.

So konnte Nissan bereits 20.000 Fahrzeuge der Baureihe weltweit verkaufen. Allein in diesem Jahr erhielt der Nissan Leaf insgesamt drei Auszeichnungen. Sie haben einmal mehr belegen können, dass es sich bei dem Leaf nicht nur um ein Elektroauto von vielen handelt. Der Nissan Leaf wurde unter anderem mit den Auszeichnungen „Auto des Jahres in Europa“ und „World Car of the Year“ prämiert. Nissan hat sein Elektrofahrzeug mit familientauglichen Eigenschaften ausgestattet, sodass es sich durchaus deutlich von Konkurrenzprodukten distanzieren kann. Als erstes Elektroauto hat der Nissan Leaf bei dem Euro NCAP Test insgesamt 5 Sterne und damit die Höchstwertung erhalten.

Nissan Leaf | © by flickr / cliff1066™

Mit dem Aufkommen der Elektroautos wurde immer wieder über ihre Lautstärke diskutiert. Da sie deutlich leiser sind als klassische Fahrzeuge, haben vor allem Menschen mit einer Sehbehinderung Probleme sich sicher im Straßenverkehr zu bewegen. Nissan hat im Gegensatz zu anderen Herstellern dieses Problem schon früh erkennen können und setzt in seinem Elektromodell Leaf von Beginn an auf künstliche Lärmmacher.

Wie Nissan jüngst erklärte, wurde für die Entwicklung dieser Lärmmacher das Verhalten von sehbehinderten Verkehrsteilnehmern studiert. Zudem hat der japanische Hersteller Psychologen und Experten zu diesem Thema befragt. Entstanden ist ein komplexes Soundsystem. Dieses erzeugt in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Bremsen und Beschleunigung verschiedene Töne. Demnach verhält sich der Nissan Leaf so wie es ein Verbrennungsmotor tun würde. Die Lärmmacher mit Blick auf Elektroautos sind nicht bei allen Vertretern der Branche beliebt und so stoßen die Forderungen nach einer entsprechenden Technik auch häufig auf Kritik. Gerne wird dabei auf die Fahrräder verwiesen. Sie wurden einst als Sicherheit mit einer Klingel ausgestattet.

Der japanische Autobauer Nissan hat jüngst eine Rennversion seines Elektrofahrzeugs Leaf vorgestellt. Damit sorgte der Hersteller im Rahmen der New York International Auto Show 2011für ein besonderes Highlight. Der Leaf Nismo RC präsentiert sich auf dem Markt als vollelektrischer Rennwagen. Bereits im laufenden Jahr soll der elektrische Rennwagen an verschiedenen Motorsportveranstaltungen teilnehmen. Im Vergleich zum Serienmodell ist der Rennwagen nicht nur länger und breiter, sondern auch um einiges niedriger. Des Weiteren wurde er von Nissan mit einem kürzeren Radstand versehen.

Das Gewicht des Nissan Leaf Nismo RC beläuft sich dank CFK-Monocoque auf nur 938 kg. Im Vergleich zur Straßenversion ist er damit immerhin 40 Prozent leichter. Weitere Anpassungen hat Nissan an der Fahrzeugarchitektur vorgenommen. Für eine bessere Gewichtsverteilung werden Batterie, Inverter und Elektromotor in die Mitte des Fahrzeuges verlagert. Bei dem Rennwagen erfolgt die Kraftübertragung auf die Hinterräder. Der Serien-Leaf ist hingegen frontgetrieben. Der Antrieb erfolgt im Leaf Nismo RC über einen 109 PS starken Synchron-Elektromotor.

Der Autobauer Nissan wartet in diesem Jahr bei dem Genfer Autosalon mit manch einer Attraktion auf. Das Highlight schlechthin ist jedoch die Elektro-Studie Esflow. Das neue Elektrofahrzeug von Nissan ist auffällig gestylt und schafft es vor allem damit die Blicke der Besucher auf sich zu ziehen. Zu den Neuheiten gehört aber auch ein 1.2-DIG-S-Motor, der zum einen extrem sparsam und zum anderen auch durchzugskräftig ist. Er soll in dem neuen Micra Anwendung finden. Weitere Blickfänge schafft Nissan mit den Modifikationen an den beiden Sportwagen GT-R und 370Z.

Mit der neuen Studie Esflow  ist es Nissan zweifelsohne gelungen, ein Elektrofahrzeug zu entwickeln, das der zukünftigen Elektromobilität eine gewisse Sportlichkeit vermittelt. Auch wenn es sich hierbei um zwei Kontraste handelt, begeistert dieser Spagat die Besucher in Genf. In dem Esflow  findet sich zudem der gleiche Zero-Emission-Antriebsstrang, der auch im Leaf von dem Autobauer eingesetzt wurde. Nissan hat sich bei der neuen Elektrostudie für ein doch recht emotionales Design entschieden. So ist vor allem die Cockpitkanzel mit ihrer ausgeformten Windschutzscheibe ein echter Hingucker.

Vor wenigen Tagen sind die ersten Nissan Leaf in Europa angekommen. Damit schafft der Elektrowagen des japanischen Herstellers erstmals den Sprung nach Europa. Berichten zufolge sind die Nissan Leaf mit einem Schiff im Nordosten von England angekommen. Insgesamt 67 Fahrzeuge hat Nissan mit seinem neuen Transportschiff „City of St. Petersburg“ nach Europa gebracht. Das neue Transportschiff des Konzerns ist besonders energiesparend. Die ersten Nissan Leaf, die der Hersteller nach Europa gebracht hat, sind für Abnehmer in Großbritannien und Irland gedacht.

Bereits seit September 2010 können britische Kunden von Nissan das Elektrofahrzeug vorbestellen. Nach monatelangem Warten soll nun in den nächsten Wochen mit den ersten Auslieferungen begonnen werden. Schon jetzt liegen Nissan weltweit mehr als 27.000 Vorbestellungen für den Leaf vor. Der Nissan Leaf kann bis zu 175 km mit einer Batterieladung zurücklegen. Er bietet ausreichend Platz für seine Insassen und wird in Japan produziert. Ab 2013 soll er auch im Werk in Sunderland hergestellt werden.