Der Autobauer Nissan wartet in diesem Jahr bei dem Genfer Autosalon mit manch einer Attraktion auf. Das Highlight schlechthin ist jedoch die Elektro-Studie Esflow. Das neue Elektrofahrzeug von Nissan ist auffällig gestylt und schafft es vor allem damit die Blicke der Besucher auf sich zu ziehen. Zu den Neuheiten gehört aber auch ein 1.2-DIG-S-Motor, der zum einen extrem sparsam und zum anderen auch durchzugskräftig ist. Er soll in dem neuen Micra Anwendung finden. Weitere Blickfänge schafft Nissan mit den Modifikationen an den beiden Sportwagen GT-R und 370Z.
Mit der neuen Studie Esflow  ist es Nissan zweifelsohne gelungen, ein Elektrofahrzeug zu entwickeln, das der zukünftigen Elektromobilität eine gewisse Sportlichkeit vermittelt. Auch wenn es sich hierbei um zwei Kontraste handelt, begeistert dieser Spagat die Besucher in Genf. In dem Esflow  findet sich zudem der gleiche Zero-Emission-Antriebsstrang, der auch im Leaf von dem Autobauer eingesetzt wurde. Nissan hat sich bei der neuen Elektrostudie für ein doch recht emotionales Design entschieden. So ist vor allem die Cockpitkanzel mit ihrer ausgeformten Windschutzscheibe ein echter Hingucker.
Kategorien370Z, GT-R, Leaf, Micra, Nissan Tags: 370Z, ESFLOW, Genfer Autosalon, GT-R, Leaf, Micra, Nissan
Der japanische Autobauer Nissan präsentiert mit dem 370Z den Nachfolger des bekannten 350 Z. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist der neue Sportwagen deutlich agiler und schafft es mit athletischen Eigenschaften zu überzeugen. Nissan hat den neuen Sportwagen umfangreich überarbeitet und legte dabei den Fokus sowohl auf die Optik als auch auf die Technik. Auf diesem Weg hat der Autobauer den Radstand im Vergleich zum Vorgänger verkürzt. Zugleich wurde der Motor im Hubraum auf 3,7 Liter erweitert. Durch den Einsatz von leichten Materialien konnte der Autobauer das Gewicht des neuen 370Z deutlich reduzieren und senkte es um mehr als 100 Kilogramm.
Unter der Haube leistet der agile Sportwagen eine stolze Leistung von 328 PS. Der per Startknopf zum Leben erwachte Sechszylinder gibt in Verbindung mit dem manuellen Sechsganggetriebe beim Gangwechsel automatisch Zwischengas. Auf diesem Weg werden die Schaltvorgänge bei dem 370Z deutlich optimiert. Käufer des 370Z können sich alternativ für eine Siebenstufenautomatik entscheiden. Durch den Wegfall der sperrigen Querstrebe im Heck konnte die Ablagefläche im Innenraum des Coupés deutlich vergrößert werden.
Zweifelsohne präsentiert sich der Nissan 370Z von der sportlichen Seite. Dass es jedoch noch sportlicher geht, beweist die Senner Tuning AG. Die Tuning-Experten haben es geschafft, den 370Z mit stolzen 365 PS auszustatten. Doch nicht nur mit der Leistung kann der aufgebesserte 370Z überzeugen. Die Senner Tuning AG hat ebenso bei der Optik Hand angelegt und dem Modell einen exklusiven Sportanzug verpasst. Optisch wirkt der Nissan 370Z aggressiv. Diese Wirkung wird durch die Barracuda-Leichtmetallfelgen unterstützt.
Die Serienleistung steigt dank einer Kennfeldoptimierung auf stolze 365 PS. Die Kennfeldoptimierung ist inklusive V-Max-Aufhebung ausgestattet. Außerdem bietet das Modell einen Sportluftfilter mit Cold Air Intake. Damit das Fahrverhalten zusätzlich verbessert wird, haben sich die Experten zudem für ein KW-Gewindefahrwerk entschieden. Der passende sportliche Sound kommt von einer Sportauspuffanlage. Neue Maßstäbe bietet der getunte 370Z aber auch im Innenraum. Dabei lässt sich im Innenraum die Leidenschaft für Perfektion als wohl wichtigstes Merkmal nennen. Für Aufsehen im Interieur sorgt unter anderem die Tachoblende, die gemeinsam mit der B-Säulen-Verkleidung integriert wurde.

Cobra Nissan 370Z
Der neue Nissan 370Z führt das erfolgreiche Erbe der Z-Modellreihe fort, die vor 40 Jahren mit dem 240Z begann. Für den aktuellen Sportwagen offeriert Cobra als offizieller Werkstuner eine breite Palette an exklusiven Möglichkeiten, den japanischen Zweisitzer zu veredeln. Erhältlich sind alle Komponenten über die Nissan-Vertragshändler.
Um die Karosserie des Nissan 370Z optisch und aerodynamisch aufzuwerten, entwickelte Cobra neue Aerodynamik-Komponenten im Carbon-Look. Der Frontspoiler, der sich passgenau in den Lufteinlass der Serienfrontschürze einfügt, verleiht dem 370Z ein noch markanteres Gesicht und reduziert durch seine ausgefeilte Formgebung den Auftrieb an der Vorderachse.
Als aerodynamisches Gegenstück am Heck entwickelte Cobra für die Serienheckschürze einen Diffusoreinsatz mit zentralem Rückstrahler und Ausschnitten für die beiden 120 Millimeter großen Endrohre der neuen Sportauspuffanlage. Zusätzlich gibt es Cover für die Seitenspiegel im Carbon-Look.
Um das Fahrverhalten des Nissan 370Z noch agiler zu gestalten, bestückt Cobra den Sportwagen mit einer maßgeschneiderten Rad/Reifen-Kombination mit besonders leichten Felgen. Die „Cobra N+ CN22“-Räder mit sechs Doppelspeichen kommen vorne in 9×19 Zoll mit 255/40er-Reifen und hinten in 10×19 Zoll mit Pneus im Format 285/35 zum Einsatz. Radhausfüllend, vergrößert diese Maßnahme außerdem die Spurbreite und erhöht somit die maximalen Kurvengeschwindigkeiten.
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